奇瑞控股集团董事长尹同跃近期接受采访，就公司智能化转型、国际化战略以及技术路线等关键议题发表了重要观点，为我们深入了解奇瑞的未来发展蓝图提供了 valuable insights。
在智能化方面，奇瑞正以前所未有的决心投入研发，涵盖传感技术、算法和芯片等核心领域。值得关注的是，奇瑞并非简单地追逐热点，而是采用“规则与大模型端到端”的同步开发模式，致力于构建覆盖低、中、高阶的完整自动驾驶技术体系。这种策略体现了奇瑞在技术路线选择上的谨慎和前瞻性，也暗示着其在算法和算力方面的长期投入。
国际化一直是奇瑞发展的核心战略之一。尹同跃强调，奇瑞始终将质量和服务放在首位，并从日本和德国车企的成功经验中汲取养分。这种“师夷长技以制夷”的态度并非简单模仿，而是注重结合自身实际，及时总结和改进问题，展现出一种务实的国际化学习方法。此外，“Double T”战略的提出，即向丰田和特斯拉学习，更是清晰地表明了奇瑞在产品质量和创新精神两方面的学习目标。借鉴丰田的精益生产和质量管理体系，同时学习特斯拉的创新速度和市场开拓能力，奇瑞试图将两者优势融合，打造具有国际竞争力的品牌形象。
关于技术路线，尹同跃认为内燃机技术仍具有发展潜力。在合成燃料（e-fuel）等绿色解决方案日益成熟的背景下，传统内燃机技术与现有的加油站基础设施将继续发挥重要作用，这为奇瑞在过渡时期提供了战略缓冲。然而，他坦诚地指出奇瑞与华为在企业文化和管理模式上的差异，并将其比作“平庸企业”与“现象级企业”的对比，这体现了一种清醒的自我认知。他希望奇瑞能够“贴身学习”华为的技术和管理经验，最终目标是成为“汽车界的华为”，这体现了奇瑞的勃勃雄心和对未来的期许。
最后，尹同跃对中国汽车工业的未来发展充满信心，他认为中国汽车工业正接近世界中心，并拥有完整的供应链体系，连续两年成为全球最大汽车出口国，与其他国家的差距也在持续扩大。他进一步强调，中国需要打造属于自己的高端品牌，例如“中国的保时捷”或“中国的BBA”，从而确立中国汽车工业在世界舞台上的领导地位。这不仅需要技术实力的提升，更需要品牌文化的塑造和国际化视野的拓展。
总而言之，奇瑞的未来发展战略，既包含对智能化和国际化的积极探索，也包含对自身不足的清醒认识和对标学习的务实态度。在技术路线选择上，奇瑞展现出一种平衡和多元化的策略，为其未来的发展奠定了坚实的基础。