印度正考虑通过扩大税收减免政策来吸引更多外国电动汽车制造商投资。据Mint新闻援引知情人士消息报道，这一计划的核心在于调整现有的投资门槛，具体方案是将用于建设充电基础设施的支出也计入5亿美元的最低投资额度中。目前，这一方案仍在印度联邦重工业部内部讨论，尚未最终敲定。虽然消息人士没有透露具体细节，但可以推测，此举旨在降低外国企业在印度投资电动汽车产业的门槛，刺激相关产业链的发展。
此举并非偶然。印度政府近年来一直积极推动电动汽车产业发展，出台了一系列鼓励政策，包括补贴、税收优惠和基础设施建设等等。然而，与中国等电动汽车产业发达国家相比，印度在电池技术、供应链以及充电基础设施等方面仍存在一定差距。此次考虑扩大税收减免，正是印度政府试图弥补这些差距，加速电动汽车产业发展的重要举措。
值得关注的是，充电基础设施的建设是电动汽车产业发展的关键环节之一。充电桩数量不足、分布不均等问题，长期以来制约着电动汽车的普及。将充电基础设施建设成本计入投资门槛，体现了印度政府对基础设施建设的重视，以及对电动汽车产业健康发展的长远考量。
然而，扩大税收减免也可能面临一些挑战。例如，如何确保税收减免政策的公平性和有效性，如何避免资金被滥用，以及如何平衡财政支出与经济发展之间的关系，都需要印度政府认真权衡。此外，还需要关注此举对国内电动汽车产业的影响，避免形成对外国企业的过度倾斜。
总而言之，印度扩大税收减免以吸引电动汽车制造商的计划，反映了其积极发展电动汽车产业的决心。这一举措的最终效果，还需要时间的检验。但毋庸置疑的是，这将对印度乃至全球电动汽车产业格局带来一定影响。后续发展值得持续关注。